presente más allá de las viejas ideas sobre la Talasocracia (concepto en remisión), con una crono 2700/1400 a/C, se ha estudiado la marina minoica a partir de un conjunto de sellos tallados en piedra viva (Gliptolítica). La Gliptolítica de Cnossos tiene una serie de temas exclusivos de barcos lo que dio origen probablemente al concepto de Talasocracia. En 1933 un arqueólogo griego, Spiros Marinatos elabora un estudio sobre la glíptolítica cretense, publicando un trabajo sobre 30 sellos navales (hoy hay más de 100). El mundo de la navegación minoica se ordena en torno a tres tipos de barco. 1- el navío pájaro. 2.-las derivaciones del tipo Cicládico. 3- el navío simétrico de creciente lunar. El navío pájaro: Son de casco plano y bajo, con una proa elevada encabezada por un pájaro esquematizado, lo más importante de este tipo de barco es la propulsión empleada para la que utiliza una especie de red sostenida por unas pértigas coronadas por unos crecientes lunares. Constituyen el más antiguo artefacto de impulso en la navegación que se conoce (el mástil es el palo inmóvil encastrado en el caso del barco, la pértiga es móvil y se maneja a través de sirgas), la vela se sujeta sobre pértigas no sobre mástiles que para la época aún son desconocidos. Las derivaciones del tipo Cicládico: Es una continuación del Cicládico, algunos autores le llaman «piraguas cicládicas», son barcos cortos de 12 mtrs., de eslora como máximo, adaptadas a la navegación, son muy rápidos estos barcos de perfil de quilla quebrada, para Marinatos estos barcos aportan cambios en la propulsión con la adopción de velas (desechando el sistema de pértigas) y mástiles, carecían también de azaguales, más tarde en la Casa del Almirante del yacimiento de Akrotiri en la isla de Thera, descubre que las hipótesis no se cumplen en su subdivisión, sino que son el resultado de un conglomerado de modelos ya existentes de los que se aprovecha lo mejor de cada uno de ellos. Los navíos simétricos en creciente lunar: son una innovación de los minoicos que consiste en primer lugar en que son de 25/30 metros de eslora duplicando con ello el tamaño del barco Cicládico este navío se encuentra en el Bronce Antiguo, las técnicas de construcción son de tablas ensambladas con un poderoso mástil y grandes velas para lograr un mayor impulso, también posee remos fijos. En la isla de Santorini (Thera) en el siglo XVII a/C, estalla el volcán. En su yacimiento de Akrotiri no se hallaron restos humanos, lo que nos indica una evacuación rápida, puesto que, sí se hallaron enseres que no les dio tiempo a llevárselos. En el interior de la Casa del Almirante se hallan decoraciones pintadas con motivos marinos, lo más significativo es un fresco que
© J.M.F.N. 2023
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presente más allá de las viejas ideas sobre la Talasocracia (concepto en remisión), con una crono 2700/1400 a/C, se ha estudiado la marina minoica a partir de un conjunto de sellos tallados en piedra viva (Gliptolítica). La Gliptolítica de Cnossos tiene una serie de temas exclusivos de barcos lo que dio origen probablemente al concepto de Talasocracia. En 1933 un arqueólogo griego, Spiros Marinatos elabora un estudio sobre la glíptolítica cretense, publicando un trabajo sobre 30 sellos navales (hoy hay más de 100). El mundo de la navegación minoica se ordena en torno a tres tipos de barco. 1- el navío pájaro. 2.-las derivaciones del tipo Cicládico. 3- el navío simétrico de creciente lunar. El navío pájaro: Son de casco plano y bajo, con una proa elevada encabezada por un pájaro esquematizado, lo más importante de este tipo de barco es la propulsión empleada para la que utiliza una especie de red sostenida por unas pértigas coronadas por unos crecientes lunares. Constituyen el más antiguo artefacto de impulso en la navegación que se conoce (el mástil es el palo inmóvil encastrado en el caso del barco, la pértiga es móvil y se maneja a través de sirgas), la vela se sujeta sobre pértigas no sobre mástiles que para la época aún son desconocidos. Las derivaciones del tipo Cicládico: Es una continuación del Cicládico, algunos autores le llaman «piraguas cicládicas», son barcos cortos de 12 mtrs., de eslora como máximo, adaptadas a la navegación, son muy rápidos estos barcos de perfil de quilla quebrada, para Marinatos estos barcos aportan cambios en la propulsión con la adopción de velas (desechando el sistema de pértigas) y mástiles, carecían también de azaguales, más tarde en la Casa del Almirante del yacimiento de Akrotiri en la isla de Thera, descubre que las hipótesis no se cumplen en su subdivisión, sino que son el resultado de un conglomerado de modelos ya existentes de los que se aprovecha lo mejor de cada uno de ellos. Los navíos simétricos en creciente lunar: son una innovación de los minoicos que consiste en primer lugar en que son de 25/30 metros de eslora duplicando con ello el tamaño del barco Cicládico este navío se encuentra en el Bronce Antiguo, las técnicas de construcción son de tablas ensambladas con un poderoso mástil y grandes velas para lograr un mayor impulso, también posee remos fijos. En la isla de Santorini (Thera) en el siglo XVII a/C, estalla el volcán. En su yacimiento de Akrotiri no se hallaron restos humanos, lo que nos indica una evacuación rápida, puesto que, sí se hallaron enseres que no les dio tiempo a llevárselos. En el interior de la Casa del Almirante se hallan decoraciones pintadas con motivos marinos, lo más significativo es un fresco que
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